Volvo Penta dieselmotor ryger {{forumTopicSubject}}

Hej folkens

Jeg er både ny sejler og bådejer. Jeg købte for en måned siden en Nordisk Familiebåd fra 1983 med en ældre Volvo Penta md5b motor, som er renoveret på ca 10 år siden. Den har fungeret super fint de 6-7 timer jeg har sejlet med den.

I lørdags sejlede jeg efter en dejlig sejlads mod havn og motoren begyndte meget pludseligt at ryge fra motorrummet og udstødningen (hvor kølevandet også kommer ud). Lyden fra udstødningen begyndt at sprutte med vand og lyde som en bil med hul i udstødningen.. Det røg rigtig meget (hvid/grå røg, som dog også lugtede varmt/brændt). Desuden oplevede jeg samtidig at der ikke rigtig kom kølevand ud (kan også være fordi det var svært at se pga røgen).
Når jeg gav motoren gas hakkede den lidt i det og tabt motorkraft.

Jeg kom i havn. Efter nogle timer var motoren kølet af, og jeg kontrollerede imprelleren, som faktisk så ok ud. Jeg skiftede den dog alligevel, da den var en smule slidt. Jeg startede motoren igen, og den begyndt med det samme at ryge igen, og den så stadig ikke ud til at køle..

Nogle ideer til hvad det kan være? Jeg har en ide om at det måske er topstykke/toppakning eller udstødningsbøjen? Er der andre alternativer? Nogle tricks/tips man kan give mig i denne her situation?

Jeg skiftede forfilter (Pre filter) - (første gang jeg gør det ) - og efter motoren havde kørt 1,5 time skete det her. Men jeg tænker ikke det har nogen sammenhæng? Jeg er næsten sikker på at jeg har skiftet det korrekt. Den er tæt og fyldt med diesel. Generelt er der ingen lækager i motorrummet - vand, olie, diesel el lign.

På forhånd mange tak og god sommer til alle.

Mvh Henrik