Morten KJ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 35 Følgere: 67 Både: 7 Emner: 87 Svar: 1.038

#2 11. aug 2014 Start med at skylle den med rigelige mængder ferskvand, hvis den er kommet på land! Ellers lad den gerne blive i vandet!
Og ring så til en mekaniker som kan fikse den!
Henrik P Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 18 Følgere: 169 Både: 2 Emner: 18 Svar: 1.054

#3 11. aug 2014 Jaaaaa.....måske du sku få en mindre motor på en som passer til båden eller er det ikke under sejlads du er kæntret ??
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#4 11. aug 2014 Okay har taget den op af vand så du siger jeg skal. spule ind i motoren med fersk vand? Og hvad så derefer?
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#5 11. aug 2014 Har du taget tændrørene ud?
Hvor er det præcist du har spulet ind i motoren?
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#6 11. aug 2014 Har ikke taget dem ud da jeg ikke lige ved hvilket værktøj jeg skal bruge. selvom jeg har ordnet scootere nogen gange. Har ikke spullet motoren endnu med ferskvand efter det kom saltvand ind i motor rummet på en 15 hk. Så hvad gør jeg?
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#7 11. aug 2014 Sidder motoren fast og kan ikke tørnes med startsnoren? (forsigtigt)
Hvis nu du ser på dine tændrør, kan du så stadig ikke se hvad du skal bruge??
Du skal bruge en tændrørsnøgle hvis ikke du kan komme til med en almindelig nøgle eller svensknøgle.
Jeg ved godt at en svensknøgle ikke er det rigtige værktøj, men det drejer sig jo bare om at få dem ud for at komme i gang.
Ud med tændrørene og tørn motoren via startsnoren, i med tændrørene og start maskinen op og lad den blive gennemvarm.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#8 11. aug 2014 Motoren sidder ikke fast? og kan godt trække i snoren.
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#9 11. aug 2014 Start den....
Morten KJ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 35 Følgere: 67 Både: 7 Emner: 87 Svar: 1.038

#10 11. aug 2014 Og gerne masser af konserveringsolie i den til at fortrænge fugt mv.
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#11 11. aug 2014 Det gør motorvarmen og to taktsolien under kørsel.
Men sprøjt den over med evt silikone på spray eller syrefri vaseline på spray.
Det aller vigtigste er at få den i gang og driftsvarm.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#12 11. aug 2014 Okay altså jeg har IKKE spulet den igennem med ferskvand efter den kom op. Og kan ikke få startet den har så heller ikke fået tændrørerne ud da det er for mørkt. Hvad mener du med at tørn motoren via startsnoren.
Så jeg skal tage tændrørerne ud også hvad? Og efter det putte dem i igen og starte den? hvis den altså gider. I skal jo regne med at den lå på hovedet motoren i 5 minutter i vandet
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#13 11. aug 2014 Når du kan Rykke i startsnoren og motoren kører rundt så er der ikke noget vand i cylinderne.
Så kan du godt forsøge at starte den.
Jo flere forsøg du giver jo mere benzin/olie kommer der ind, det kan hjælpe til at fortrænge vand fra lejer ol.
Alt el på motoren skal renses og blæses fri for vand og konserveres med evt. Noget silikone.
Hvad skete der? Da båden væltede var motoren så gået ud pga. Nødstoplinen eller blev den dyppet imens den var i gang, så det var vand der slukkede motoren?
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#14 11. aug 2014 Sæt nye tændrør i i morgen og få den startet i en fart.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#15 11. aug 2014 Kan ikke få liv i den. Altså skruede bar ned for håndtaget også slukkede den da den væltede
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#16 11. aug 2014 Pga. at den var under vand?
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#17 11. aug 2014 Altså propellen var oppe i vand overfalden. på båden da båden vendte på hovedt. Og hele motor rummet var under vandet
Peter B Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 272

#18 11. aug 2014 Når du ikke engang kan finde ud af at få tændrørene ud , så vil jeg anbefale at du får en mekaniker til at se på den, og MEGET HURTIGT
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#19 11. aug 2014 Enig med Peter.
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#20 11. aug 2014 Hvor bor du?
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#21 11. aug 2014 I aabenraa
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#22 11. aug 2014 Langt væk.
Hiv i snoren et par gange om dagen med choker på til du finder en der kan hjælpe dig.
Henrik P Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 18 Følgere: 169 Både: 2 Emner: 18 Svar: 1.054

#23 12. aug 2014 enig med Peter B ... Få en mekaniker til at gøre det for dig inden det er forsent.
ole p Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Svar: 3

#24 12. aug 2014 Diselstart på spray tænder altid,brug kun meget lidt ind i karburatoren,men du er nød til at være sikker at tændrøret virker, men prøv at starte den med det ,hvis den ikke tænder på det, er der ingen tænding eller noget galt med karburatoren,den har sikkert slugt en del vand da luftfilteret kom under vand ,og ved 2takts motore kommer det helt ind i krumtap huset ,det kan du kun få ud ved at fjerne tændrøret og vende motoren med tændrørs hullet ned ad og trække i snoren,husk at sætte tændrøret i tændrørshætten og lad det hvile på stel på motoren eller hvis der er en motor afbryder skal den være slukket imens
Diselstart kan købes på mange tankstationer
Held og lykke med det
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#25 12. aug 2014 Fik tændrøret ud. Og det var meget rusten, og gammelt. Så skal købe nogen nye idag. Hvilke skal jeg bruge.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#26 12. aug 2014 Det er 2 champion rl82c det har sat i. Så skal jeg have det samme mærke
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#27 12. aug 2014 ?
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#28 12. aug 2014 Hvis den kørte ok med dem, så ja. Eller tilsvarende.
Carsten C Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 7 Svar: 62

#29 12. aug 2014 Her er et par link der ville være til stor nytte for dig at studere nærmere, det ville spare dig for en masse spørgsmål.

Husk at Google er din ven

http://knallert-scooter.dk/?id=597866

https://www.mercurymarine.dk/public/dokumenter/Service/Vedligeholdelse-P%E5h%E6ngsmotorer.pdf
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#30 12. aug 2014 Det er sgu et par fine link.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#31 12. aug 2014 Tænker på dem her
http://www.thansen.dk/scooter-knallert-mc/knallert-og-scooterdele/universal/taendror/taendror-cr4hsb-ngk-baadmotor-/n1686035170/pn-972278188/
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 72 Både: 1 Annoncer: 1 Emner: 18 Svar: 1.338

#32 12. aug 2014 Her kan du finde alternativer til de tændrør der sad i. NGK BR7S f.eks...eller 6HS hvis dine tændrør er for kolde og soder til. Begge rør lagerføres hos hr Hansen
http://www.sparkplug-crossreference.com/convert/CHAMP_PN/RL82C
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#33 12. aug 2014 Men fik stadig ikke svar skulle jeg rense den med ferskvand Ellers ruster den og tjærer den ud hvis der er saltvand i?
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 72 Både: 1 Annoncer: 1 Emner: 18 Svar: 1.338

#34 12. aug 2014 Jacob, hvor er din motor nu? Jeg er ikke ekspert men vil anbefale dig følgende:
1 få motoren afmonteret gummibåden og tømt for vand. Det er beskrevet ovenfor, tag tændrørene ud, vend motoren med tændrørshullerne nedad og træk i snoren til alt vand er ude

2 få motoren tørret. Enten ved at starte den hvilket måske er svært, ellers ved at flåden ind i varmen. En anden mulighed er måske at låne din mors hårtørrer og varme den godt igennem....det skal i givet fald ske udendørs og efter du har tømt karburatorene for benzin.

3 motoren konserveret i fugtfortrængende olie. Sprøjt evt ind i motoren fra begge ender (karburator og tændrørshul) og tøm gerne en dåse eller 2 af f eks wd40 i og udenpå motoren.

Håber det giver mening...
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#35 12. aug 2014 Gør det bestemt. Så den skal ikke skylles igennem med saltvand
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#36 12. aug 2014 Mente ferskvand. Altså så den skal ikke skylles igennem med ferskvand?
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#37 12. aug 2014 Nu er det en dag siden motor kom op. Vil MEGET gerne vide om jeg skulle skylle den med ferskvand. Fordi der var kun en der sagde jeg skulle gøre det. Og i andre nævnte det ikke?
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#39 12. aug 2014 Mange tak for hjælpen allesammen
Fik den startet
Fik taget tændrørerne ud og trækket i snoren til alt vandet kom ud.
Derefter fik jeg den godt tørret med en varmeblæser
Fik derefter brugt en spray wd40 på motoren og lidt ind i karburatoren
Derefter tændrør på. Også startede den
Mange tusind tak for hjælpen
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 72 Både: 1 Annoncer: 1 Emner: 18 Svar: 1.338

#40 12. aug 2014 Tillykke - men Hvordan kan du nå alt det på de 38min der er mellem din næstsidste og sidste post? Ret godt gået af en fyr der for 24 timer siden ikke kunne skrue tændrørene ud. Dine indlæg er ret underholdende men jeg får nogen gange fornemmelsen af de er lidt overdrevne
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#41 12. aug 2014 Altså afmonterede tændrørene for nogen timer siden+ Tørnede karburatoren.
Efter du skrev fik jeg sprøjtet wd40 på Motoren røg direkte i en balje vand også kunne den starte så ved ikke rigtig hvad du mener
Det du siger med tændrørene. Var fordi feks på en scooter er en tændrørs nøgle ikke nok man skal samtidig bruge en anden nøgle. Så ville jo helst ikke ødelægge noget.
Jeg ved ikke lige hvad du snakker om at de er lidt overdrevne kan du give et eksempel?.
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 72 Både: 1 Annoncer: 1 Emner: 18 Svar: 1.338

#42 12. aug 2014 Syntes bare det lød lidt fantastisk men dejligt at det lykkedes for dig at få liv i maskinen. God aften
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#43 12. aug 2014 Godt gået.
Pas på dig selv en anden gang, så det ikke sker igen.
Husk altid snor på dødemandsknappen og redningsvest.
God tur.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#44 12. aug 2014 Tak
flemming p Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 11 Svar: 39

#45 14. aug 2014 godt gået

men men men

en motor skulle gerne holde til at få vand
har en tidligere kollega der tabte sin motor i limfjorden

den lå der i et par timer
han tog den så hjem og og fik renset godt
og den startede i første hug

så jo en påhængsmotor skal kunne holde til at ligge en en god times tid på bunden af havet uden de helt store problemer

hilsen flemming
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#46 14. aug 2014 Det vigtigste er ikke tiden under vand, det er tiden fra den bliver taget op til den bliver startet op.
Har man ikke tid eller mulighed for at gøre det straks, er det bedre at lade den ligge under vand. Evt en stor balje med ferskvand.
Tobias Jensen Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 23 Både: 5 Emner: 48 Svar: 226

#47 15. aug 2014 Flemming P.
Det er også forskelligt på hvilken motor man har, og hvor ny den er.
Min den er jo fra 1983 en mariner hk. Så den er ikke i helt ny stand. Derfor kan der også komme vand ind forskellige steder
Poul S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 1 Svar: 2

#48 15. aug 2014 Har den kørt imens du kæntrede? hvis den har, er den kun en vej, så skal den total adskilles. hvis den ikke har kørt kan du være heldig at redde den ved en grundig afskyldning med vand og lad den tørre og masser af WD40. WD40 er vandfortrængene. Hvis din motor har indsugningsmembran burde den lukke for indtrændning af vand i cylinderen, hvis der ikke er membran, er der sandsynlig vand i cylinderen!
jan s Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 27 Følgere: 24 Både: 6 Emner: 85 Svar: 1.898

#49 15. aug 2014 Det er ikke rigtigt Poul S.
Vandet skal bare ud og maskinen skal startes op og blive gennemvarm.
På en 4 takt skal olie og filter skiftes et par gange.
Dog kan vandet forsage en hydrolock der er så slem at der bliver bøjet en plejlstang.
Så skal der skilles ad og renoveres, men ellers ikke.

Gå til toppen

Kommentér på:
Hjælp motor har fået vand

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hjælp motor har fået vand {{forumTopicSubject}}