råd ang. reparation af bådmotor {{forumTopicSubject}}

Hej ! Jer med erfaring i reparation af bådmotorer - har i en mening om følgende :
Kørte tidligt maj md i år min båd/motor ( Honda 90 hk 4 takt) til gennemgang hos et motor og båd værksted. Det blev konstateret at motoren havde stået med vand i bunden af motor huset, og at der var dele der var irret og rustne. Det kunne allerede der konstateres af start motoren skulle skiftet. Jeg aftalte at mekanikeren skulle skille den ad, så jeg kunne se hvilke yderligere dele der skulle skiftes. Han regnede med at skulle bruge ca. 10 timer på at skille den ad, skifte diverse dele, samt samle den igen. Efter at mekanikeren oplyste mig en pris på ca. 4000,- for en ny honda start motor, siger jeg til ham at den kan jeg købe hjem fra udlandet for ca. 700 kr – og at jeg derfor hellere selv vil skaffe de dele der skal udskiftes. Det har han ikke noget problem med, så det aftaler vi. Efter flere besøg og telefon opringninger gennem de kommende uger, fortalte mekanikeren mig langt om længe at motoren ”driller ham”, og at han skal bruge tid, fordi den er irret og derfor ikke vil skilles af, så han kan få motor blokken fri. Han siger at de har smurt den med noget "løsnende", og at de hver dag prøver at "rykke" i den. Efter 9 uger lykkes det ham at få den nedre del af "benet" af, men han kan stadig ikke få løsnet blokken. Efter 6 forudgående besøg ( 80 kilometer frem og tilbage) samt 9 uger, går jeg "til ham" og siger at jeg gerne vil ha en tidshorisont på, da jeg skal ud og sejle i denne sæson. Han siger at når en motor driller på den måde, kan han ikke sætte en tidshorisont på. På daværende tidspunkt fortæller han mig at han har brugt 6-7 timer på den. Af egne ”årsager" kan jeg ikke bare køre båd/motor et andet sted hen, så jeg må have tålmodighed. Efter endnu et par uger presser jeg mekanikeren og siger at der må ske noget. Han siger at det er højsæson og der er satans travlt med andre kunder, og han ikke bare lige kan...Hvilket jeg giver udtryk for ikke at kunne forstå, da jeg jo kom før alle disse "andre" kunder. Men han vil ikke gøre det anderledes. Efter 11 uger begynder jeg at lede på nettet og finder i USA en specialist i honda påhængsmotorer, som jeg sender billeder til af min delvis adskilte motor og forklarer problematikken. Specialisten forklarer mig at denne motor skal have afmonteret nogle andre dele før man kan skille den ad. ”swivel tube assembly” skal tages af, for at kunne tage ”extension housing af”. Når ”extension housing” er taget af, går der nogle bolte gennem ”case mount” til blokken. Disse, samt ”oilpan” skal ud, før blokken kan løftes af."
Jeg finder nogle billeder på nettet af de nævnte dele, og laver et dokument med de forklaringer som amerikaneren har givet, og kører igen til mekanikeren. Han forklarer mig at nu har han arbejdet professionelt med påhængs motorer i 25 år, og at han godt ved hvordan en motor skal skilles ad ! Han skal bare have tid, og gøre som han gør, siger han.
Jeg tager hjem og skriver igen til specialisten i USA og spørger igen om han er 100 % sikker på at honda motoren skal skilles af som han har beskrevet. Han skriver tilbage og siger at han er 100 %, da han stort set ikke laver andet end
at skille Honda motorer ad. Jeg ringer næste morgen til mekanikeren igen, som gentager hvad han tidligere har sagt til mig – samt at han har en manual foran sig, der IKKE beskriver hvad jeg siger. Og at han bare skal have tid, da den bare ”driller”.
Næste dag beslutter jeg mig for at besøge mekanikeren igen for at sige til ham at han må gøre som specialisten siger, ellers vil jeg stoppe samarbejdet med ham, og få båd og motor kørt et andet sted hen.
Da jeg kommer til værkstedet siger mekanikeren til mig at han nok skylder en ”undskyldning”, da han dagen før prøvede at gøre som den amerikanske specialist havde sagt, og han fik motor blokken af.
Nu sidder svinghjulet blot så fast ( rustne møtrikker ), at hans eget værktøj ikke kan løsne det. Han råder mig til at finde en anden motor i stedet. Han kan senere tage motoren på en bil og køre hen til et andet værksted hvor de har en stærkere luftkompressor og sikker kan løsne svinghjulet. Jeg beder om betænkningstid, og efter weekenden ringer jeg og beder ham om at køre hen til det andet værksted og få løsnet møtrikker, så svinghjulet kan komme af, samt skille oliepumpen og checke den. Det aftaler vi at han vil gøre, og at han vil ringe mig tilbage. Jeg ringer 1 uge senere og spørger til status, men han er ikke kommet videre. det samme gentager sig 1 uge senere, hvor han forklarer at chefen for hele butikken har ferie, så han kan ikke bare lige…når der nu er så travlt. 14 dage senere igen ringer chefen for butikken mig og spørger til status på min honda motor. jeg forklarer ham at jeg venter på at hans ”chef mekaniker” kører motoren hen til et andet værksted hvor de har noget stærkere grej. ”Skulle du ikke finde en anden motor” spørger chefen. Hvilket jeg forklarede ham at det skulle jeg ikke, jeg havde bedt om at få taget svinghjulet af, og få skilt olie pumpen ad, ca. 1 måned tidligere. 1 uge senere ringer chefen for butikken mig op og siger at nu er sving hjulet taget af, og at han vil sende mig et billede der viser at svinghjulet er taget af. Han siger også at han har fået en time seddel fra værkstedet, og at han gerne vil fakturere mig. Jeg spørger hvad timeseddelen siger. ”12 timer samt 954,- for at få svinghjulet af ved at svejse ekstra møtrikker / bolte på”. Jeg siger til ham at jeg synes det er urimeligt at han
vil fakturere mig for de 6-7 timer han har brugt på at skille motoren ad ( mens der sad bolte der gjorde at den ikke kunne skilles ad - før jeg selv søgte hjælp i USA til at forklare hans mekaniker hvordan motoren skulle skilles ad).
Chefen forklarede mig at jeg ikke var blevet snydt, da han også selv havde brugt 2-3 timer på samme motor i samme periode ( hvor der stadig var bolte monteret der gjorde at motoren ikke kunne løsnes).
Nu har jeg så modtaget en regning på 12 arbejdstimer + 954,- for svejsning af bolte/møtrikker samt lidt diverse. Så til mine spørgsmål :
Er det rimeligt at jeg (set i lyset af ovennævnte) skal betale 6.350,- for at få løsnet/aftaget en motorblok samt et nedre ben og et svinghjul ?
Er det ok at motor centeret sender mig en regning, uden at det aftalte arbejde er færdiggjort ? ( de forklarer sig med at det skyldes regnskabs afslutning).
Hvordan ville du forholde dig, hvis du var mig ?
Er der nogen der har erfaring med hvor lang tid det bør tage at løsne og aftage en motor blok samt nedre ben under ”normale” omstændigheder ?
Beklager det lange indlæg, men jeg kunne ikke forklare det kortere

På forhånd tak og mvh / Torben