{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
6.828 visninger | Oprettet:
Torben Winther J
Torben Winther J
Tilmeldt:
23. nov 2007 Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

Volvo Penta Turbo {{forumTopicSubject}}

Jeg har en Volvo Penta AQAD30A diesel med 110HK. Motorens ydeevne er langsomt faldet. (Fra 20 til 12 knob) Jeg har en mistanke om at turboens lade tryk er faldet, lade trykket er pt. maks. 0,4 bar. Er der nogen af jer, der ved hvad det skal være?.
Er der evt. nogen der ved hvordan trykket bliver reguleret, det kan jeg ikke gennemskue! På min VW bil reguleres trykket, med et spjæld i turboen, den sider ikke på en Volvo Penta.
Jeg har en service manual til motoren, der står desværre ikke noget om turboen, skulle der være nogen som ligger inde med en service manual el.lign. for denne motor er jeg meget interesseret i en kopi.
På forhånd. Tak for hjælpen venner…
Torben Winther


     Se svar (10)    >>     
Andre forumemner med "Volvo Penta Turbo"
volvo penta /turbo
har en volvo penta aq 250 i min båd vel høre om det kan lade sig gøre at bygge en turbo på den og om den kan holde til det.
Skrevet af: Jesper G - 14. okt 2008
Volvo penta betegnelser
Hej.! Jeg har tit tænkt på hvad f.eks. TAMD står for.? T står nok for Turbo og måske D står for Diesel, men hvad så med resten.? Det samme er med KAD.? K for Kompressor.? Jeg har prøvet at finde e...
Skrevet af: Leif B - 27. sep 2023
Volvo Penta Turbo oser og virker ikke optimalt
Hej alle! Vi har en Nimbus 3100 Turbo med en Volvo Penta 165 hk. Vores problem er at når vandet er fladt og turboen går i gang virker det helt fint men når der er lidt bølgegang og modstrøm oser ...
Skrevet af: Natazja C - 22. jul 2015
Se alle forumemner med "Volvo Penta Turbo"

Spar penge på din bilforsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Volvo Penta Turbo
  • Christian B
    Christian B Tilmeldt:
    jun 2006
    Følger: 26 Følgere: 28 Både: 3 Emner: 34 Svar: 855
    #1   28. jul 2008 Er det på denne sæson den er faldet i fart?

  • Christian B
    Christian B Tilmeldt:
    jun 2006
    Følger: 26 Følgere: 28 Både: 3 Emner: 34 Svar: 855
    #3   28. jul 2008 Jep, det var også min første tanke Jens

  • Torben Winther J
    Torben Winther J Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #4   29. jul 2008 1. Jeg har købt båden i foråret, Da kunne den sejle 17 knob. Efter havde jeg kan finde om båden (BM 750 Sober) har den fra ny kunnet sejle 20 knob, er fra 1986 og har sejlet 1350 timer.

    2. jeg har forsøgt med at rense bunden...

    Min mistanke til turboen begrundes med at ladetrykket er 0,4 bar. Jeg ville mene at det skulle ligge på ca 1 bar. Hvis det er rigtig så er det jo ikke noget at sige til at der mangles noget power...


  • mads fra grenaa :) .
    mads fra grenaa :) . Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 10 Følgere: 9 Både: 1 Emner: 37 Svar: 113
    #5   29. jul 2008 hej, din turbo kan ikke reguleres, da den er fremstillet således at den altid vil lave et bestemt tryk ved max belastning,
    men prøv at afmontere luftfilter og se om du kan komme til at dreje turbine akslen, den skal dreje uden problemer,
    hvad med omdrejningerne ligger de som de plejer?

    mvh mads

  • Torben Winther J
    Torben Winther J Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #6   29. jul 2008 Hej Mads

    Omdrejningerne er faldt fra 3400 - 3000 omdr. Så vidt jeg kan se i betjeningsmanualen skulle maks være 3800 omdr.

    Jeg har skiftet alle brændstoffilter samt luftfilter. Pumpe og dysser skulle være renoveret i 2006 ved 1000 drifttimer, motoren køre fint og har ingen mislyde, så jeg vurder at den side er ok...

    Jeg har ikke kontrolleret hvorlet turboen køre, det vil jeg gøre..

    Ved du hvad ladetrykket skal være ved maks omdr?

    Mvh Torben

  • mads fra grenaa :) .
    mads fra grenaa :) . Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 10 Følgere: 9 Både: 1 Emner: 37 Svar: 113
    #7   29. jul 2008 Hej Torben
    nej det ved jeg desværrer ikke,
    det lyder som om at den ikke får fuld gas.
    så det kan måske være at der er sket noget med kablet.

    hvis du køre håndtaget til fuld gas, så prøv at se nede på motoren om armen (armen fra gas kablet) på regulatoren er helt oppe i mod stopskruen,
    hvis den ikke er det, så afmonter kablet på motoren og prøv så at give den gas nede på regulatoren, så kan du se om du kan få fulde omdrejninger på den (3800 o/min)

    mvh mads

  • Torben Winther J
    Torben Winther J Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #8   29. jul 2008 Hej Mads

    Tak for rådet, men det er kontrolleret. Hvis jeg giver gas uden belastning går motoren op på 4300 omdr. som er dens maks omdr. uden belastning.
    Så jeg har konkluderet at det jeg mangler er noget trækkraft. Båden er 25 fod og vejer 2,4t så der er ingen tvivil om at alle skal virke 100% for at 110HK skal kunne trække den op på 20 knob...

  • chris m
    chris m Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 4 Følgere: 3 Både: 1 Emner: 21 Svar: 354
    #9   29. jul 2008 Din motor kan være ok, min morfar har en magen til, og har haft så mange problemer, et af dem var fra motoren til skruen, og der gjorde hans båd som du beskriver. Det var hans drev som der var utæt og havde blandet olien og vandet, og det gjorde farten og omd faldt ret kraftigt i båden. Måske har du et problem der ligner, da du skriver motoren tager de omdrejninger den skal i frigear som den skal, og den lyder og kører godt.

    Man kan skrue sådan en volvo i diesel pumpen for det styrer os turbotryk, for den har os haft skruet sig selv ud af min morfars båd, og da den blev sat i blev den skruet lidt for langt ind, hvilket gav noget power i båden. Normalt sejler den 22 knob, men den tog lige 4 knob ekstra, så helt rigtigt indstillet var den ikke.
    Jeg vil så ikke anbefale det, da jeg ikke ved så meget om lige denne motor, hvis det var en vw skulle den jo bare ha 0.9 - 1.0 bar...

    Mener foresten og ha læst at 0,45 - 0,5 bar er std ladetryk på din volvo, men er ikke helt sikker på det.


  • Torben Winther J
    Torben Winther J Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #10   30. jul 2008 Hej Michael

    Jeg kan ikke umiddelbar se en mærkeplade på Turboen. Det vil jeg undersøge. Tak for rådet. Hvis jeg ikke kan find en typeplade, vil jeg prøve at kontakte CG-marine.

    Mvh. Torben

  • claus K
    claus K Tilmeldt:
    maj 2013
    Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 27 Svar: 247
    #11   27. jul 2021 Hej Torben.

    Ved god tråden er gammel. Jeg har noget ligende problem med min og
    vil blot høre om du fandt problemet med trækkraft..

    MVH Claus

Gå til toppen
Kommentér på:
Volvo Penta Turbo

Annonce