{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Evinrude VRO"
evinrude 40 hk vro
Hej lejet under vandpumen er defekt er der nogle som har en split tegning ,eller ved hvordan man skifter det ? motoren er fra start 90 erne .På forhånd tak :)
Skrevet af: henrik L - 6. jun 2013
Evinrude 60hk VRO 1988 - afmontere benet
Da jeg har på fornemmelsen at vand indtaget er mere eller mindre stoppet til, kunne jeg godt tænke mig at rense det totalt(også inde), men hvordan fungere det lige? jeg har tænkt mig at skifte vandpu...
Skrevet af: Jon Brylle - 4. sep 2017
Hvad betyder Evinrude "VRO" ?
Hvad betyder Evinrude "VRO" ? Mvh Claus Z
Skrevet af: Mc Lost *ZR-DESIGNS* . - 30. apr 2005
Se alle forumemner med "Evinrude VRO"

Spar penge på din bilforsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Evinrude VRO
  • Morten KJ
    Morten KJ Tilmeldt:
    maj 2004
    Følger: 35 Følgere: 67 Både: 7 Emner: 87 Svar: 1.037
    #1   4. okt 2006 Jeg har hørt det samme.
    Nogle vælger at afmontere den automatiske olieblander (eller måske bare alarmen) og blande olien direkte i benzinen.

  • Kim C
    Kim C Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.398
    #2   4. okt 2006 Selve VRO-pumpen er en drift-sikker komponent. Problemet er ustabil alarm-systemer, som giver alarm ved lav olie-stand i olietanken, samt alarm hvis ingen olie-flow i pumpen. Hvis for mange alamer, motor går ustabil, eller en motor brænder af, har man mange gange uanfægtet givet VRO-pumpen skylden. Pumpen er derfor af mange, blevet demonteret uden rette.
    Med VRO-pumpe, gør det lidt nemmere at have en to-takter, samt gør den jo det, at den sender mindre eller federe olie/benzin-blanding ind i motoren, i takt med motorens belastning. Jeg har selv en VRO-motor, og blev træt af de falske alarmer. Derfor blander jeg selv olie i benzinen idag.

  • søren S
    søren S Tilmeldt:
    jan 2004
    Følger: 13 Følgere: 12 Både: 3 Emner: 2 Svar: 33
    #3   8. okt 2006 Jeg har selv haft en Johnson 60 VRO.
    Som havde revet alle cylinder pga for mager olieblandning. Jeg fik også afvide af motor manden at skulle jeg sejle med den igen skulle jeg blande selv.
    Men købte så en ny Evinrude E-TEC.
    Min sejler ven smagte også samme medicin.
    Og fik samme besked.
    Han endte med at købe en Evinrude E-TEC.
    Så jeg vil ikke sige at det er gas.

    God dag
    Søren S

  • Kim C
    Kim C Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.398
    #4   9. okt 2006 Som kommentar til Søren, skriver han at fejl på hans motor blev konstateret hos Ballerup marine service. Og ja Søren, Ballerup marine service er en dygtig forhandler. Har tidligere fået hjælp der fra, selv om jeg bor i Randers.
    Men din motor blev KUN ødelagt, pga. en fejl i alarm-systemet på din motor. Hvis alarm-horn ikke virkede eller flow-måler i pumpen ikke virkede, ja så kan en VRO motor brænde af. Når man sætter nøglen i "ON", giver alarmen en kort hyletone. Dette for at fortælle, at det virker. Men jeg tror 50% af alle VRO pumper idag, er demonterede på disse motorer.
    Der kan læses mere her.
    http://forums.iboats.com/bbBoard.cgi?a=viewthread;fid=36;gtid=1035557

  • søren S
    søren S Tilmeldt:
    jan 2004
    Følger: 13 Følgere: 12 Både: 3 Emner: 2 Svar: 33
    #5   9. okt 2006 Til Kim C.

    Jeg er ikke så meget inde i selve VRO systemmet og i det hele taget motor.
    Men fik som sagt afvide at det var et typisk problem.

    Men du har sikkert ret. For nu var båden ikke i den bedste stand. Samt siden hen har jeg fundet ud af at sælger ikke gad bruge penge på motor eftersyn.
    Så kunne det muligvis ha været opdaget før?



Gå til toppen
Kommentér på:
Evinrude VRO

Annonce