{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Hvorfor gør min motor sådan

6.624 visninger | Oprettet: 11. apr 2009

Hvorfor gør min motor sådan

Hej alle hvorfor gør min johnson fra 88 sådan
der er ikke noget når den få fult gas
med jeg kan ikke sejle med lidt gas så går den ud

der er ikke noget galt når den ikke er i vandet

Allan K
Mand | 58 år | Oprettet: 13. sep 2008


Kommentér på:
Hvorfor gør min motor sådan
  • Ole V
    Ole V Tilmeldt:
    apr 2017

    Følger: 1
      16. apr 2017 Hvad var fejlen.?????

  •   19. jun 2013 i lige måde Kurt smiley

  •   19. jun 2013 Fint. smiley GO sommer.

  •   19. jun 2013 har smurt smiley

  •   19. jun 2013 Så skal du nok have madpakke med, det er et indlæg fra 2010. smiley

  •   19. jun 2013 Følger lige med her smiley

  •   5. nov 2010 den skyder = tænding står for højt

  •   28. sep 2010 Hej Allan
    Jeg tror ikke at det er tænding men
    Hvis din motor er en 89 model så er det sikkert karburatorerne der skal renses og justeres for det lyder som om blandingen er for mager . du skal kikke efter om man kan justere luft og benzinblandingen og om der evt er nogle utætheder i benzintilførslen og om bolden er hård og bliver ved med at være HÅRD og 89 havde den slags problemer men de andre årgange har havde da også deres problemer når de blev slidte men chech de ting jeg har skrevet her og se om dit problem ille løses . ellers må du vende tilbage med mere info om årgang.

    Hilsen Hasse


  •   19. jun 2009 min 70 hk Johnson gjorde det samme da jeg købte den og det var bare en justering så var den skid slået men jeg vil da lige spørge min ven der lavede min for han ved nøjagtig hvor fejlen er men såvidt jeg husker var det en justering af karburatorne og eller pakning men du hører nærmere

  •   21. apr 2009 Det er din tænding der skal justeres..........................................

  •   15. apr 2009 Jeg tror at der er en svømmer ventil på en af karburatorene der ikker kukker rigtig.(slit,) har prøvet det før!!
    Mvh.Leif H.


  •   13. apr 2009 det kunne også tyde på din blaningen ik stå som den skal ......

  •   12. apr 2009 ja, så skal du måske igang med værktøjskassen.
    god fornøjelse


  •   12. apr 2009 det er også selv om den er varm

  •   12. apr 2009 Er den kold???

    For så kunne det jo have noget med choker´en at gøre.
    Der er automatisk choker på den der model.
    Hvis du trykker tændings-nøglen ind, når du drejer den, vil chokeren slå til... En lille pumpe hælder i princippet bare ekstra benzin direkte ind i indsugningen.

    Se på filmen. Den lille røde knap / håndtag på siden af motoren, styrer HVOR MEGET benzin der sprøjtes ind.
    Prøv at leg lidt med den næste gang du har en koldstart.


  •   12. apr 2009 Jeg har skifted gas og gear kabel i vintes
    kan det værer det der gør det

    Mvh
    Allan


  •   12. apr 2009 Jeg har haft samme problemer som dig, med præcis samme motortype og årg.
    Jeg løste problemet efter et par forsøg.

    Det jeg lavede var:
    #Juster tænding, (tændingen flytter tidspunkt efter hvor meget gas man giver)
    #Eliminer alt slør i trækstænger vedrørende tænding og karburatore, eller kontroller justeringen ikke er "gået løs"
    #Rens karburatore og skift div. pakninger i dem.
    #Kontroller at benzintilførsel er utæt, og der er tryk på benzinpumpen. Rens evt benzinfilter i pumpe og benzintilførsel.
    #Tjek alle elektriske forbindelser i tænding og lign.


  •   12. apr 2009 Det lyder som om at den ikke tænder på den ene cylinder

    er der mere end en blandingsskrue på

    Allan


  •   12. apr 2009 Hej Allan, min bud på det er at det lyder som om at den får for fed blandning, jeg har formange år siden haft problemer med en 40 HK Marine årg. 88 som blev ved med at drukne, hvis den ikke kom igang første gang man trak i den, men det viste sig at der sad en lille hår i svømmehus ventilen. Men som Søren B skriver, så start med et par nye tændrør.

    MVH. Kurt


  •   12. apr 2009 Jeg har næsten samme problem som Allan. Også en Johnson motor. I starten pruttede den bare, og have svært ved at starte. til sidst ville den ikke starte. Den har fået nye tændrør, så det er ikke problemet.

  •   11. apr 2009 jeg har ikke rørt ved tændningen

    den har kørt fint indtil nu

    Allan


  •   11. apr 2009 det kunen godt lyde som om at den slår tilbage!! har du justeret tændningen ordentlig?? når den slår til bage i tomgang som den går der, bliber det meget være når den kommer i gear for der bliver den belastet mere, så kan den ikke holde sig selv igang. når den sætter ud som den gør er det ikek et benzin problem.

  •   11. apr 2009 Jeg vil gætte på tændrør , der sætter sig tit aflejringer fra 2takts olien når motorene står stille her om vinteren.

    Tændrørene kan sagtens se ud som om de gnister fint men så snart de kommer under kompresionvirker de knap så godt , ved høje omdrejninger mærkse det ikke så meget at de ikke virker optimalt.

    Så jeg ville foreslå at du prøver at skifte tændrørene før du begynder at rode med andet, sørg for at få de rigtige da et tændrør ikke bare er et tændrør.

    Hilsen søren.


  •   11. apr 2009 Ok, så skal du nok have skiftet pakningerne der hvor det kommer ud. men husk at det er normalt, hvis det kommer ud ved luftfilteret...
    Men som de andre skriver, så tjek lige karburator (rens den)
    benzinslanger. og evt prøve at stille på luftskrugen...


  •   11. apr 2009 synes at der kommer lidt hvid røg ud bag ved når den prutter

  •   11. apr 2009 Jeg syntes det lyder som om den får "falsk" luft.
    Når den prutter kan du så se om den smider noget ud hvor den ikke skal? det skal gerne ligne hvid røg, hvis du kan se det, ved du hvor problemet er.


  •   11. apr 2009 Trals, Men det kan kun være mere eller mindre 2 ting endten den får ikke nok benzin når du sætter den i gang, eller at tændingen ikke er sm den skial være,,,, Værre endnu ville være hvis der var noget galt med dit gear i benet, men det tror eg nok ikke, jeg ville prøve og se om jeg kunne justere mig ud af det, feks, prøv at rense kaburatoren ordenligt i sprit da det er tynder end beno, efterfulgt prøv, så kan du udlukke det er det , efterfulgt, prøv at tjekke din tændrør og se om de er som de skal være, er næsten sikker på det er endten tændingen eller et beno problem ,, og ikke andet alvorligt:-)

    Mvh

    Sini


Annonce